２０１５年 ＡＮＡ修行の年内はブロンズステップ♪でラストスパート！
今年は修行じゃないけど２０１６年はダイヤモンドを狙いたいと始めたブログですが、つい先日、来年の修行は無理そうだという事がじんわりと分かり、ちょっとした意気消沈。
ところがどっこい、修行の事なんて何にも考えずに旅行してたこの一年ですが、気がつけばブロンズまで８,０００を切っていました。更に言うと年末まで予定している旅行の分のマイルを加算してみると、なんとブロンズまであと６，０００を切るんじゃないか？という状態です。
という事で、前々回くらいから慌ててチェックし始めましたが… ブロンズまでのプレミアムポイントは何とか稼げそうなプランが見えてきました！
まだ間に合う！国内ルートで稼ぐプレミアムポイント
プレミアムポイントを効率良く稼ぐ方法というのはＰＰ単価を良くする事であり、一回のレグでどれだけプレミアムポイントを稼げるかという事が一つの判断材料になってきます。
国内線でのＡＮＡ修行の定番
とされる、羽田－沖縄間だと一回の往復でかなりのプレミアムポイントが稼げる事になります。
例えば、羽田－沖縄間の区間基本マイルは９８４マイルなので、旅割で購入しても片道のプレミアムポイントは１，４７６ＰＰで往復は２，９５２ＰＰが取得ポイントとなります。単純往復を３回するだけでも８，８５６ＰＰも取得できる事からもあと少しで解脱！
って方はまだまだ今からでも国内線のルートでも頑張れますよ～（笑）
ＡＮＡ修行として国内南ルートを検証！
羽田－沖縄間
のＰＰは、往復で２，９５２ＰＰとなりますが、比較として羽田－福岡間
の片道をみた場合、区間基本マイルが５６７マイルで同様に旅割で購入するとプレミアムポイントは８５０ＰＰなので往復だと１，７００でその差は１，２５２ＰＰとなります。
ただ、コレにはコストの差も関連してくるので一概に羽田－沖縄間が常にベストな修行ルートとは言えないという事です。お金がじゃぶじゃぶある人ならいざ知らず、極力出費を抑えてプレミアムマイルをなるべく多く稼ぐのが修行の目的ではないでしょうか。
極論言うと、お金があるんだったらＡＮＡの上位のアメックスカードを申込めば空港ラウンジなどは使えます。
関連情報
ANA アメリカン・エキスプレスのカード比較 | クレジットカードはアメリカン・エキスプレス®（アメックス）年末直前に狙うＰＰ単価の良いルート
話がそれましたが ^^;、残り２ヶ月でＰＰ効率の良いルートが無いものかと、いくつか考えていたんですが、先日、九州に行った際に思った方法をいくつか検証してみようと思います。まずは、羽田－沖縄間を確認してみます。
旅割２８運賃
プレミアム旅割２８運賃
この日のプレミアム旅割２８の運賃は売切れでした。
プレミアムポイント ＝ 区間基本マイレージ × クラス・運賃倍率 × 路線倍率 ＋ 搭乗ポイント
- 羽田－沖縄 旅割２８
最低価格：￥１６，２９０
ＰＰ：区間基本マイレージ（９８４）× ７５％ × ２ ＋ ０ ＝ １，４７６
ＰＰ単価：￥１６，２９０ ／ １，４７６ ≒ １１．０／ＰＰ - 羽田－沖縄 プレミアム旅割２８
最低価格：￥３６，０３０
ＰＰ：区間基本マイレージ（９８４）× １２５％ × ２ ＋ ４００ ＝ ２，８６０
ＰＰ単価：￥３６，０３０ ／ ２，８６０ ≒ １２．６／ＰＰ
そうなんです！プレミアム旅割２８で買った場合は、ＰＰ取得値は上がるんですが単価が悪くなるのでその分得した乗り方をしていないという事になります。
そこで、仮に上記の旅割２８で購入出来て、当日にプレミアムクラスへアップグレードが出来た場合を検証してみます。
最低価格：￥１６，２９０ ＋ 当日アップグレード料金￥９，０００ ＝ ￥２５，２９０
ＰＰ：区間基本マイレージ（９８４）× （７５％＋５０％） × ２ ＋ ４００ ＝ ２，８６０
ＰＰ単価：￥２５，２９０ ／ ２，８６０ ≒ ８．８／ＰＰ
はい！その通り！！当日にアップグレードが出来たとしたらＰＰ単価が一番効率良い事になります！
関連情報
プレミアムクラスへの変更に関するご案内｜ご予約/旅の計画｜国内線航空券予約・空席照会｜ANAマイルの積算条件│ANA国内線│マイルを貯める│ANAマイレージクラブ
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比較的オススメな狙い目ルート
羽田－沖縄間で、当日のプレミアムクラスへのアップグレードが出来る方法であれば、かなりＰＰ単価も良い修行となるのですが、平会員の場合はこの繁忙期に差し掛かった今となっては、当日に他のステイタスホルダーの方とアップグレード待ちを競う事になったら…アップグレードはかなり厳しいものです。まず、絶対に勝てません、偶に読み飛ばされた上位ステイタスの人がいてラッキーにもプレミアム席をゲットできる場合もありますが、稀 です。（ステイタスを持っている人が優先でアップグレードされてしまうため）
そこで目を付けたのがプレミアム旅割２８の存在自体です。実は、東京と沖縄間のような人気路線でこそ、当日のプレミアムアップグレードはかなり効き目があるのですが、他の人気薄の路線だと当日にやってもプレミアム旅割２８でやってもほとんど金額が変わらない、または、当日のアップグレードで合計費用が上がり逆にＰＰ単価が下がる事が多いのです！
それで見つけたのが、他の九州地区のプレミアム旅割２８なのですが、実際に長崎で検証してみます。
プレミアム旅割２８運賃
羽田－長崎 プレミアム旅割２８
最低価格：￥２０，３９０
ＰＰ：区間基本マイレージ（６１０）× １２５％ × ２ ＋ ４００ ＝ １，９２５
ＰＰ単価：￥２０，３９０ ／ １，９２５ ≒ １０．６／ＰＰ
ＰＰ単価の効率からいくと羽田−沖縄間の当日アップグレードにはかないませんが、当日アップグレードが出来なかった場合よりも効率が上になりました。さらに、価格面から言うと羽田−沖縄間の当日アップグレードやプレミアム旅割２８よりも抑えらたコストになっています。
往復で３，８５０ＰＰなので、年内までに単純に３回
往復出来たとすると１１，５５０ＰＰが取得出来る事となります！
当初言ってた羽田－沖縄間
を旅割２８
で購入するよりも、羽田ー長崎間をプレミアム旅割２８を購入した方がプレミアムポイントを稼げる、かつ、当日のアップグレードに掛けるリスク
が軽減できるので、計画的なコストの見積り
とキャッシュアウトのコントロール
ができる修行となっていると言えるのではないでしょうか？
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今年はしていないと言っていた修行ですが、ブロンズまでのプチ修行
を実行することに決定しました！
来年の修行が出来ないにしても、来年中にマイルをＡＮＡＳＫＹコインに変換し２０１７年にそのまま修行に突入するかも知れない事、ブロンズであれば平のＳＦＣ会員よりＳＫＹコインへの換金率が上がる事を考えて、今年残り僅かですがステイタスをブロンズまで持っていく事に決定しました！ ^^
プチ修行であってもキャッシュアウトの管理はしっかりと
ここで無駄なキャッシュアウトが発生してしまうと、今後のゆるい旅行計画でさえ支障をきたす場合も考えられますのでしっかりとコストとキャッシュアウトの管理をしておきたい
と思います。
まずは、現在持っているマイルのうちの５万マイルをＳＫＹコインへ変換したいと思います。ＳＦＣ会員なので５万マイル以上が最大の換金率１．６倍でＳＫＹコインへ変換できるからです。５０，０００マイル × １．６倍 ＝ ８０，０００
マイル明細
スカイコイン明細
早速、５万マイルは８万ＳＫＹコインとなりましたので、８万円分が使用可能な状態になりました。次に、羽田−長崎間をプレミアム旅割２８で予約したところ費用は￥４３，７８０円で、全てスカイコインにて支払いましたのでキャッシュアウトはゼロです♪
東京ー長崎間のフライト予約
東京ー長崎間の支払額
羽田－長崎 プレミアム旅割２８の往復
￥４３，７８０
ＰＰ：区間基本マイレージ（６１０）× １２５％ × ２ ＋ ４００ ＝ １，９２５
ＰＰ単価：￥４３，７８０ ／ ３，８５０ ≒ １１．４／ＰＰ
帰りの便がちょっと高くなったのでＰＰ効率が想定より高めになりましたが、羽田ー沖縄間でも復路の費用はちょっと高くなっていますので今回試算した額は全体的に少し上がります。この単価であれば誤差の範囲内と言えるでしょう。
いずれにしても、宿泊費（今回は友人宅なのでお土産代くらい？（笑））を別にして考えると、キャッシュアウトが０となり次の往復もキャッシュアウト無しで行ける範囲で予定が組めれば、年内の修行は予算内で完了しそうです。
年内の解脱
を狙っている皆さんも、チャンスを逃さず頑張ってくださいね〜。^^
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