アメリカン・エクスプレス・ゴールドで必要なコスト
アメリカン・エクスプレス・ゴールドカードの公共料金などの支払いによる特典キャンペーンですが、2016年10月31日までの申込み分までとの事なので、まだまだ波に乗れそうな感じですね。
ただ、6月1日に改悪が来た事を考えると、思い立ったが 吉日
。 ポイントを稼いでマイルにしたいって方は、
アメックス祭りだー！！
･･･と騒ぎ立てながらも、申し込みだけはしっかりと急いだ方がよろしいかと。
さて、先月、ＡＭＸ祭りに乗遅れないぞ！と息巻いて、カードの申請、公共料金などの支払い手続きを進めましたが、他の修験者の方々が既に多くのまとめを記載されていますので、詳細までは触れないですが、現在までに実施して必要だったコストをまとめておこうと思います。
アメックス・ゴールドでの公共料金などの支払い予定
生活インフラとして考えられる以下の申込みですが、切替自体には特に費用は掛かりませんので、各自、日頃のコストが支払われる対象となります。但し、今回、税金に関してはなんだか面倒そうだなぁと手を抜いてしまってます。
とはいえ僕も含めてですが、６月以降の申込の方は最大３０回（６０，０００ポイント）までの制限付きなので、１か月に１０件になるように調整できたら問題ないです。
この辺はあくまでご自身の判断で、現在 支払いされてる対象をどこまでをアメックス・ゴールドで行うのか？というところになるでしょう。
- 電気料金 - 東京電力の支払い切替の申込み
- くらしTEPCO webでできること | 東京電力
- ガス料金 - 東京ガス
- home.tokyo-gas.co.jp
- 水道料金 - 東京都水道局
- サービスログイン｜東京都水道局
通信・放送関連のインフラ周りの支払い
今回の支払い特典キャンペーンの目玉とも言える部分ですが、こちらは実際に掛かった諸経費の金額を参考に記載しています。固定電話は使用されていない方でも、以下No6のNTTコミュニケーションズを利用する050Plusの商品などは、スマートフォンをお持ちであれば手軽に実施できる内容なのでお奨めの案件となります。
上記の分と併せて、丁度１０件になります。念のために、放送料金でスカパーの案件を追加しています。個人的には、ドラマ・映画などをよく見るので放送関連を充実させてますが、他にもコストを抑えた手法があるようです。
- ※1 NTTコミュニケーションズ - 050Plusの活用
- 月額基本料（税込み324円）2ヶ月無料なんですが、無料期間も通話料金は発生するので、一般加入電話への3分以内のコールした金額になります。
- ※トートさんの記事を参考にさせてもらいました。
- NTTコミュニケーションズのサイトで050番号の申込み登録
- 登録に使用した携帯電話に、4桁の認証番号がSMSメールでくるのでこちらを使用して登録完了
- Google PlayストアまたはApp Storeで
050plus
のアプリをインストール - 登録した050番号を設定
- 一般加入電話にコールして３分以内に切る
- 例えばの天気予報とか...気象庁 | 177天気予報電話サービスについて
- 506506.ntt.com
- ※2 放送料金
- huluやU-nextは、ポイントサイトからの申込が可能なので、こちらのポイントも一緒にゲット！しましょう。特にGet money!は、初回ポイントの交換は現金のみなので、まずは、こちらの申込を行い現金での取得を行っておくと良いでしょう。
-
dietnavi.com
hapitas.jp
上記のGet Moneyの件とポイントの効率を考えると、hulu→ハピタス、U-next→Get Money! です。 - ※3 スカパー！オンデマンド
- WOWOWやスカパーとなると、普通に月4,000円ほどかと思いますが、このスカパー！オンデマンドはスカパー！に加入していない人でも1番組の単位で購入が可能です。PPVという番組単位の単品を購入し、各ポータブルの端末などで視聴できます。番組にの中には、激安なものがあったりとか…。
トートさんアメックス関連情報
http://www.sekai100isan.com/entry/amex-gold-050pluswww.sekai100isan.com http://www.sekai100isan.com/entry/amex-goldwww.sekai100isan.com
ＡＭＸからＡＮＡマイルへの交換にかかる費用
せっかく、アメックスのゴールドでポイントを貯めてＡＮＡマイルに変換しようにも等価で出来ないのであれば、かなり目減りというか、マイルが半減していまうので祭りじゃなくなります。
祭りじゃなくなっちゃう。。。
そこで必要な登録が、
- メンバーシップ・リワードプラス（税込み3,240円）
- ANAマイル交換参加登録費（税込み5,400円）
頑張って貯めたアメリカン・エクスプレスのポイントですが、マイルへの等価交換(1point=1mile)を行うには、メンバーシップ・リワードプラスに入会が必要です。
これにより、アメリカン・エクスプレスで貯めたポイントは1,000point=1,000mileへの交換が可能になるということです。
また、ANAマイレージクラブでのマイルの交換は、ANAマイル交換参加登録費も必要となります。他のエアラインの場合は登録が必要ないようです。
- ＡＭＸ⇒ＡＮＡマイルに変換するための合計金額
- 合計：￥８，６４０－
こちらの金額が、アメリカン・エクスプレス・ゴールドカードを発行後に、ＡＮＡマイルへ無駄なく交換するために必要なコストとなります。
メンバーシップ・リワードプラスへの申込手順
アメックスのサイト上にあるメンバーシップ・リワードプラスの入会申込みは以下の手順になります。
ウェブ上での登録が いまいち出来たのかどうか分かりにくいんですが、上記６のようにウェブ上での登録手続き完了後の３営業日程度で連絡メールがきました。
また、手続進行中のメールを受信の翌日にサイトを確認したところ、上記７のように等価（1point=1mile）になり、提携先プログラムの会員情報が分かる状態になっていました。
というところで、現在、まだまだ進行中のお祭りです。
登録手続きを進めているメールもきたばかりなのですが、支払い関係の手続きも一旦完了したので、実際に請求が乗ってくる事とポイントがちゃんと付くのを楽しみに待ちたいと思います。
それではまた次回！
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ana-mileage-runner-niku.hatenablog.comＡＮＡ のんびり修行でも プラチナのステイタスが見えてくる
今年の折り返し地点が見えてきましたね。 ･･･ハテ、なんの…？？？
それはもちろん、ＳＦＣ修行の折り返し地点！
ＳＦＣ修行の開始は、プレミアムポイントの保持期間となる毎年１月１日から１２月３１日までとなります。
１年間でのプレミアムポイント取得数が５万以上で、プラチナのステイタスになり、プラチナ以上のステイタスになると、ＡＮＡのサイト上でＳＦＣの申込みが出来ます。これからの半年で解脱に向けてどのように計画していくのが良いか見てみましょう。
今年の僕の旅行パターンは、一応修行に転換できる程度のプレミアムポイントを稼ぎつつの半年になりましたので、こちらを参考に、今後の旅の計画も含め考察します。
ＳＦＣ修行者から解脱するまでの計画
実際に、今年の初めからＳＦＣ修行を開始し、既に解脱済みで、ダイヤモンドのステイタスを狙おうかと悩んでいる方もいるかと思います。一方、修行は出来ないと思いながらも、６月末までなんとなく旅行を続けてきた方もいるかと思います。
今回は、個人的に半年間の旅の実績で得られたポイントと、今後の旅行でどの程度のポイントが取得できそうなのかを見ていきたいと思います。
| 日付 | 区間 | マイル | ＰＰ | 種別 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016/01/02 | BKK-NRT | 2,869 | 3,269 | Y | 67,000 |
| 2016/02/05 | HND-NGA | 1,105 | 1,925 | プレミアム旅割28 | 21,690 |
| 2016/02/07 | NGA-HND | 1,105 | 1,925 | プレミアム旅割28 | 22,190 |
| 2016/04/15 | HND-OKA | 1,783 | 2,460 | 旅割75 当日UP | 11,590 |
| 2016/04/17 | OKA-HND | 1,070 | 1,476 | 旅割75 | 8,990 |
| 2016/06/03 | HND-OKA | 1,783 | 2,460 | 旅割45 当日UP | 13,390 |
| 2016/06/05 | OKA-HND | 1,070 | 1,476 | 旅割45 | 13,390 |
年初のバンコクから日本へは、海外発券で使用したものになります。この時の購入価格は、￥１３４，０００で、正確に言うとクラスが異なるのでちょうど半額とはならないのですが計算が簡単になるように、都合上、半額だけ記載しています。
６月末迄のフライトで取得したマイル：１０,７８５マイル
６月末迄のフライトで取得したＰＰ：１４,９９１ＰＰ
６月末迄のフライトのコスト：￥１５８,２４０円
これにより、この半年間のＰＰ単価はだいたい￥１０．５５６／ＰＰ程度という事が分かります。おおよそ￥１０／ＰＰなので効率的には凄く良いわけではないですが、悪くはない効率で出来てきていると言えるでしょう。
| 日付 | 区間 | マイル | ＰＰ | 種別 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | HND-NGA | 662 | 915 | 旅割75 | 13,790 |
| - | NGA-HND | 662 | 915 | 旅割75 | 13,590 |
| - | OKA-MMY | 191 | 665 | 特割C | 9,100 |
| - | MMY-OKA | 191 | 665 | 特割C | 9,100 |
| - | HND-OKA | 1,070 | 1,476 | 旅割75 | 14,090 |
| - | OKA-HND | 1,070 | 1,476 | 旅割75 | 14,690 |
| - | BKK-NRT | 4,160 | 4,703 | M | 54,256 |
| - | HND-OKA | 1,426 | 1,968 | B | 10,000 |
| - | OKA-HND | 1,426 | 1,968 | B | 10,000 |
| - | NRT-BKK | 4,160 | 4,703 | M | 54,257 |
最後４レグにあたる、バンコクから沖縄への往復は海外発券で購入したもので、合計が￥１２８，５１３ですが各フライト毎の想定の金額としています。ちなみに、バンコクから東京のフライトを沖縄に変更してもその差は２万だったので、国内乗継のフライトは片道を１万としています。
７月以降のフライトで取得予定マイル：１５,０１８マイル
７月以降のフライトで取得予定ＰＰ：１９,４５４ＰＰ
７月以降のフライトのコスト：￥２０２,８７３円
これにより、この半年間のＰＰ単価はだいたい￥１０．４２８／ＰＰ程度で、こちらも前半と同じくらいの効率で出来ます。
ブロンズ修行だとすると、これくらいのフライト数を毎年飛んでいるのであれば維持できる事になります。
ちなみに、マイル取得の積算率は、ＡＮＡゴールドカードでみていますので、通常の平会員でノーマルのカードの場合は少し取得数が減ってきますのでご注意ください。
ＳＦＣ修行のペースとその内容の詳細を前半と後半と分けて見ていきましょう。
２０１６年 前期から見る修行計画
２０１６年の前半の実績は、昨年からの年末と今年の年始のフライトを除けば、関東からだと、だいたい２ヶ月に一度のペースで九州・沖縄への旅を行っていくとブロンズステイタスの半分のプレミアムポイントが取得出来る事が分かります。
２０１６年 前半期の旅行実績（6/30時点）
フライトに掛かったコストに関しては、１６万を切る程度となっていますが実際にはアップグレードが２回あるので、プラス￥１８，０００－となります。但し、もちろんＳＫＹコインでの支払いした分を加味すると１０万を切る出費となりました。
今年もやはり、１月～３月は安定した価格帯だったと思います。特に、１月の半ば以降から１月末に掛けての価格は特に低めだったのでシンタッチやクアラルンプールタッチなどをこの時期に出来ていたら飛躍的にＰＰ取得効率が上がったでしょう。
また、プレミアム旅割２８についても、安定して安い価格となる路線も目に付き、４月に入ってからと５月のゴールデンウィーク後からの価格についても安目の価格帯がありましたので、ドメ専の修行を狙っている方でも年始からのスタートダッシュで効率の良い修行ができたのでは無いかと思われます。
２０１６年 後期から見る修行計画
後半のコストを見ると海外発券が入っている分で２０万を越す額となっています。予定期間は７月～９月までが主な期間となり、後半の予約分も、半額はＡＮＡ ＳＫＹコインでの支払いで、実際のキャッシュアウトはこちらも１０万を切っています。
２０１６年 後半期の旅行予定（6/30時点）
海外発券の支払いもＡＮＡ ＳＫＹコインが有効！
今回はコイン不足になった事もあり、全額をＳＫＹコインとしていませんが海外発券のキャッシュアウトも抑えられた事は大きいです。
７月以降の予定となりますが、度々言っているように早目の予約であれば、夏休みでも修行用の価格となる路線もあります。
もちろん、旅割○○を活用した修行メインであれば、ドメ専用の修行は後半もできます。狙い目は、９月の前半と連休を除いた週となります。旅割７５等は、１０月以降、１１月も狙い目の月となりますのでこの辺で稼ぐのも良いでしょう。
海外発券とＡＮＡ ＳＫＹコインの関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.comana-mileage-runner-niku.hatenablog.com
まとめ
一応、修行にも出きるようにと２ヶ月に一度のペースでの旅程を組んできましたが、前半期・後半期のＰＰを考えると、ブロンズはそんなに沢山のフライトに乗らなくても可能だという事が分かります。
年間のフライトで取得予定マイル：２５,８０３マイル
年間のフライトで取得予定ＰＰ：３４,４４５ＰＰ
年間のフライトのコスト：￥３６１,１１３円
これまでの年間のプレミアムポイントとコストを見ても、ＰＰ単価が約￥１０／ＰＰとなるのが分かる通り、費用とほぼ同じ取得数のプレミアムポイントとなりながら、実際のキャッシュアウトは半分よりもちょっと多目くらいで済んでいます。ということは プラチナ ≒ ５０万
が想定となりますね。
ご覧のようにブロンズステイタスは確実です。
しかもブロンズの規定よりも４，０００ポイントも多く取得可能なので、残り、１６，０００程度のＰＰを取得するとプラチナのステイタスが取得できる事になります。
プラチナのステイタスは目の前！
そうなんです！この先の旅でもアップグレード出来たとしたら１万を切る程度のフライトを実施すればプラチナのステイタスなんです！過去に修行した時は、凄く大変で出費もバカにならない！と嘆いた事もありましたが、意外にも、時間的にも金額的にも手の届く範囲なんですね。
例えば、無理やりどっかのタイミングでシンタッチを１回でもやると、後はアップグレードの回数次第ではプラチナになります。
さて、後は何色のステイタスにするかというところが目標設定になりますね。
それではまた次回！
シンタッチの関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.comアメックス・ゴールドの支払特典でマイル取得に一撃必殺！
American Express Gold Card の素晴らしい大型キャンペーンがやってきてますね。昨年も色んなキャンペーンがあったようですが、今年の特典も凄いようです。僕は完全なる後発組なのですが、まだアメリカン・エキスプレスのプロパーカードは発行したことがないので、これはポイントサイトからの発行のチャンスですね。もちろん、先駆者の陸マイラーいや、こうなるともう、尊い徳を積んだ修験者の方々
と言わせて頂きますが、その方々の記事を参考に こちらを試していこうと思います。
今回は、American Express Card発行の特典、初年度、および、初期間の特典になります。
一撃
で必ず殺す！技だから 一撃必殺！！
これ、本当に凄いと思います。
そもそも、僕がアメックスが気になったのは、ＧｅｔＭｏｎｅｙ！のクレジットカードの案件にある年会費無料の案件がきっかけですが、アメックス関連のキーワードで探すと祭り
のキーワードを絡めて、でるわ出るわ、、、そこで、一番の最初に飛びついた記事が、もにもにたさんのえげつない技！（笑）、そして、もちろん陸マイラーブログ界の大師、テラヤマアニさんのしっかりとした説明。
monimonita333.hatenablog.com
kowagari.hateblo.jp
すごいなー、すごいなーと思いながら、現在も色んな陸マイラーの方々のサイトを参考に拝見させてもらってますが、
震えます。。。
いや、本当にその凄さ、爆発力といったらないです。よくよく考えて理解に追いついた時、その恐ろしさに震えました。（笑）
これらの記事を読んで直ぐに思いついた言葉が、
一 撃 必 殺 ！ 必ず殺してあげるからね♪ と、聞こえそうな感じ。
通常のポイントサイトを利用するだけでのマイルを稼ぐ方法からすると、今回のその一瞬のパワーたるや、想像を超えております。
ラッキーな事にまだアメックス・ゴールドには手を出していなかったので、実際にやってみようと思い立ち、今回は、特に僕が注意してやってみようと思っている事になります。ちなみに、これ、５万マイル以上を３ヶ月で一気に稼げる仕組みのようです。
アメックス・ゴールド カードの２種類の特典
- 特典１
- 3ヶ月以内のお支払いで、公共料金など対象加盟店で１回の支払い毎にボーナスポイント2,000ポイント獲得。 ※最大３０回（６０，０００ポイント）まで。
- 特典２
- 初年度年会費無料。 ※通常、年会費は29,000円+消費税、家族カードは1枚目無料、2枚目以降は1枚につき年会費12,000円＋消費税
この特典を見る限り、個人的には初年度の年会費無料というのは、結構 他のカードでも見るもので、とりたてて大きな特典にも見えないと思うし、公共料金の支払い毎にボーナスポイントが2,000ポイントというのも、そんなに大きな特典に感じない。
思いつく公共料金なんて、税金、電気代、水道代、ガス代、、、あれ？電話代もそうだっけ？ と、まさに対象加盟店↓↓↓のココ。そんなもんだと思うんです。
いや、思っていたのです。ついこの間までは。
それが、jikishiさんが書いているこの記事で、 ハッ！ となりました。 簡単に言うと、公共料金など対象加盟店
の対象が、思った以上にあり、少額の請求に対して特典の２，０００ポイントが付けられるという事。
www.jikishi.com
通常の公共料金として思いつくところ以外に、対象加盟店一覧にある、ここ↓↓↓や、
ここ↓↓↓に記載のあるところ。
気になるところに赤丸もしましたが、
つまり、電話代は、固定電話はもちろん、携帯電話も対象だし、プロバイダ料金や、放送料金も請求対象の１回としてカウントできるところで、通信に複数回線を使用している人はその分が対象になるし、放送料金の支払いが複数になる人はその分にボーナスポイント２，０００が、それ毎に付加される事になるんです。
１ヶ月合計は、ご入会特典のボーナスポイントが、２，０００×５件＋カード利用のポイント５３０となるので、合計は１０，５３０ポイントとなります。 特典期間は、カードご入会後3ヶ月間なので、単純計算で３倍として、３１，５９０ポイントが取得できるとあります。
この例では、携帯電話、プロバイダなどは、一つの契約口でしか記載されていませんが、プロバイダ料金、携帯電話料金、固定電話料金の請求が複数あったらどうなるんでしょうね？ はい、ワクワクしますよね～。
中でも放送料金は、毎月の価格が次のようになっているので、例えば次の３つにそれぞれに入っていたとしたら、その請求分にプラス２，０００となります。 ２，０００×３件＋９＋６＋１９＝６，０３４ポイントが取得できるのであれば、この３件の放送料金は大きくないですよね。
- hulu 933円（税別）
- Netflix 650円（税別）
- U-NEXT 1990円（税別）
プロバイダや、電話での請求については、既に試された先駆者の方々の情報がありました。
アメックス・ゴールドカードの特典の有効活用情報
www.sekai100isan.combmwtatsu.hatenablog.com
６月１日より前の入会者には、最大３０回（６０，０００ポイント）までという上限が無かったそうで、そりゃ恐ろしい話です。それが、６月１日に改悪が来て、今の制限になっているそうです。 まだまだ素敵な話ですが、こちらもいつ改悪されるか分かりませんので、なんとか、まだこの波に乗ってみたいです。
ポイントサイトのクレジットカード発行の案件
僕は、大量のクレジットカードの発行自体に意気地がないので、過去記事 でも書きましたが、発行の際には、やはり多少は気をつけた方が良いなと思いつつ、ですが、発行自体が悪い事ではなく、作れる人はどんどん発行している事なので、皆さんも自己責任の範疇で注意しながらやって下さい。
とはいえ、まずは、申込みした後の審査が普通に通らないとね。
アメックス・ゴールドを発行するポイントサイトの選択は、僕の場合はＧｅｔＭｏｎｅｙ！で見つけたんですが、実際に効率が一番いいのか？を確認する為にこちらのサイトを参考に利用させてもらいました。
dokotoku.xxv.jp
どこ得
のサイトは、陸マイラーであれば既にご存知の方が多くいるとは思うんですが、
キーワードは、 アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード
で検索掛けると複数のポイントサイトの情報が出てきますので、現在、高ポイントの還元があるところが良いですね。
実際、この時点ではＧｅｔＭｏｎｅｙ！が一番の高還元となっているようなので、いつものようにＧｅｔＭｏｎｅｙ！での発行を選択する事に。 ＧｅｔＭｏｎｅｙ！のメニューからクレジットカードを選択し、左側のカードカテゴリーにある年会費無料を選択すると出てきます。
まだ、１８０，０００ポイントが取得できるので、こちらで発行を申込むことにしました。
Ｇｅｔ Ｍｏｎｅｙ！を活用する前の注意事項
実は、フレンド登録してくれた友人に、面倒くさいから退会したと言われて思い出したのですが、Ｇｅｔ Ｍｏｎｅｙ！のポイント交換で３つ注意が必要です。
- 最低交換ポイント数
- ポイントは5,000Pt(500円)から換金可能で、5,000Pt以上貯まると現金や電子マネー、ギフトコードに交換することできます。
- 初回ポイントの交換
- 初回ポイント交換は銀行口座のみとなります。
- ＧｅｔＭｏｎｅｙ！からのメール
- 頻繁に広告メールが来るが、メールを解除すると退会になるので解除ができません。※フリーのメールなどの捨てアドレスを登録して、そちらを使用する事をお奨めします。
５，０００ポイント以上貯まったら交換可能ですが、初回に限っては全てのポイントの交換先は、銀行口座への振込みのみしかできません。
例えば、３１，５００ポイントが貯まる案件をこなした場合、初回の交換時には、それで取得したポイントの全てを銀行口座振込みにしなければいけなく、５，０００だけを銀行口座振込で、残りを他のポイントサイトへ移行するという事ができません。
ＧｅｔＭｏｎｅｙ！へ登録して、アメックス・ゴールドカードの発行案件を実施する場合は、その前に、少額のポイントを現金化する手順を忘れないようしましょう。
そこで、今の時点でお奨めなのが次の案件。
Ｇｅｔ Ｍｏｎｅｙ！でお奨めの初回案件
初回の交換先が銀行口座のみの選択しかない事から、５，０００以上のポイント、かつ、ポイント反映が直ぐにあるものとなるのですが、今回のアメックス・ゴールドの案件にも使える放送料金の申し込みとなるＵ－ＮＥＸＴがお勧めです。
素晴らしいのが、申込後 約１日でポイントが反映される点と、申込みから３１日間は無料登録期間だという事。 それに、解約もＵ－Ｎｅｘｔのサイトからできるので楽です。
無料期間の特典はもちろん魅力的ですが、次の項目が、今回のアメックス・ゴールドカードの特典に有効なのではないかな？と思いましたが、そちらについては、カードが発行され次第に試そうかと思います。
上記特典３の￥６００円を超す使用分が、無料期間でも請求が発生するのでは？という点と、無料期間終了後は音楽chポイントサービスだけだと月々の支払が￥４９０円だけで良いのでは？という点が試してみたい点になります。
放送料金の申込みにはhuluもありますが、こちらは申込み後のポイント発行に１カ月以上の時間が掛かります。
U-Nextの解約に関する情報
video.unext.jpＧｅｔ Ｍｏｎｅｙ！でＵ－Ｎｅｘｔを申込んでみた。
今回、アメックス・ゴールドの複数の請求の支払いを試すために、放送料金を追加しようと思うが、ｈｕｌｕは既に使用しているので、Ｕ－Ｎｅｘｔに申込みしてみた。
Ｇｅｔ Ｍｏｎｅｙ！のメニューにある、サービスをを選択し、左側もサービスのカテゴリーにある有料サービスを選択する。 ２ページ目くらいにＵ－Ｎｅｘｔがあるので、そちらからＵ－Ｎｅｘｔのサイトへ行き登録処理を実施。
取得前は３，８９０ポイントで、実際に、Ｕ－Ｎｅｘｔへの登録を夕方に行ったのだが、その数時間後に登録したメールに２時間も経たないうちにメールが届き、、、
１２，９８６ポイントと、かなりのスピードで反映された。 ５，０００ポイントを超しているので、直ぐに銀行振込を実施しておけば次回のポイントは他のポイントサイトへの交換が可能となる。
今回のまとめ
これだけのポイントを一気に取得できるチャンスなので、ポイントサイトからのアメックス・ゴールドカードの発行の案件と、今回のキャンペーンの特典には乗らない手はないと思います。
実際、少し出遅れ気味ではありますが、まだ、暫くはキャンペーンを利用した方法が使えそうなので、大量マイルを一撃必殺！で仕留めたたいところです。
ポイントサイトのポイントとキャンペーンの特典で得られるポイントを大量に取得する２重取りの方法が面倒だとしても、ＧｅｔＭｏｎｅｙ！での発行ポイントだけでも１８０，０００と、かなり多い方なので是非とも試して頂きたいです。
手順は以下の流れになります。
- 捨てても良いようなフリーメールアドレスを登録する。
- アメックス・ゴールドカードの発行の効率がよいポイントサイトを確認する。
- ポイントサイトに登録する。
- アメックス・ゴールドカードの発行の案件を実行する。
- ポイントサイトを通して、放送料金の加盟対象の登録を行う。
- 公共料金などの加盟対象の支払いをアメックス・ゴールドカードに切り替える。
現在のお勧めは、ＧｅｔＭｏｎｅｙ！ですが、こちらは注意点もあるのでご確認を忘れずにお願いします。
GetMoney!（げっとま）の登録がまだの人は以下からどうぞ。
dietnavi.comポイントサイト登録の関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.com雨のち曇り、ときどき晴れ、その後ハレにて ＡＮＡ＠夏旅
カントウ梅雨（ツユ）どき真っ盛り。
５月から７月にかけて毎年めぐって来る曇りや雨の日々...
そんな、なんだかすっきりしない天気が続いてしまうのが特徴。
だったら・・・ スッキリ！したところへ行きたくなる！というのが人の性分というもの。
だから マタ修行ノ旅ヲ計画スルノデス！
← 完全に旅したいだけの人
初夏の旅から帰り、楽しかった日々を思い出し、次なる旅の計画を考えてる日々。
今年はＡＮＡ修行も兼ねていく旅なので、効率もなるべく良く、一回の旅で取得できるプレミアムポイントを多く取得できるようにしていく。
それと、ＡＮＡ修行のコストも通常の旅と同程度に抑えられるように、キャッシュアウトはしっかりとコントロール。 というわけで…
ＡＮＡのキャッシュアウトを抑える方法も実践していく！
つまり、いつも言っている事だが、ＡＮＡであればネット予約の際に、現金または、カードでの支払いの替わりに、ＡＮＡのＳＫＹコインを利用していくという事になる。 今回は貯まった５万マイルを活用して、旅行に活用してみよう♪
ＡＮＡのＳＫＹコインへ換金して旅を作ろう！
前回までの旅で貯まったマイルと、現在のＡＮＡＳＫＹコインをチェック。
ごらんの様に、前回から動きは特になくＡＮＡ ＳＫＹコインはゼロのままである。
マイルについては、ポイントサイトの分と旅行した分で ※マイルが５万を超えてきたので、ＡＮＡ ＳＫＹコインに交換するには充分に効率の良い状態になっている ので、まずは、次の旅行でのキャッシュアウトをＡＮＡ ＳＫＹコインで実施する為にも交換を行おう。
※過去記事参照
ＡＮＡ ＳＫＹコインへの交換手順をみていく
まずは、ＡＮＡ会員サイトのＴＯＰページへ
ＡＮＡサイトのＴＯＰページへ行くと、会員の方はログインするためのユーザＩＤ（会員番号）とパスワードを求められる。 既に会員の方であればご存知。
ＡＮＡのマイレージ会員になっていない！という方は、これを機会にＡＮＡマイレージクラブに入会する
からユーザ登録しておくことをお奨めする。
次に、会員サイトにてＡＮＡマイレージクラブのタブをクリック。
左側の項目に、特典航空券
、マイル
、ＡＮＡ ＳＫＹコイン
、ＡＮＡ ＳＴＯＲＥ
とあるので、ＡＮＡ ＳＫＹコイン
をクリックすると、貯めるか、使うかの選択があるのでここは、貯めるを選択し、更に、どのように貯めるのかを選択する項目が右側に出ているのでマイルからの交換をクリック！ その後に出てくる画面では、使用している端末の種類で選択。
交換申し込みの確認画面となるので、申し込みボタンを押下。
交換画面に移るので、こちらの画面にて、現在 保有しているマイルをドロップダウンリストより選択し、選択ボタンを押す事で取得できるコイン数とその時の交換比率がどの程度あるのかも確認できる。
現在、ブロンズのステイタスを保持しており、交換比率は最大１．７倍（５万マイル以上）となっているので、効率よく交換できる値といえるだろう。
実際に、交換完了後にはマイルは減算され、ＡＮＡ ＳＫＹコインへ８５,０００がしっかりと付与されている事を確認。
せっかくなので！今年の夏旅をパワーアップ！
せっかくＡＮＡ ＳＫＹコインに交換したところなので、今年の夏休みに予定している沖縄旅行をパワーアップさせることに！
実際のところ、前回もちょっとだけ行きましたが、沖縄の本島内だけじゃなく離島体験が思った以上に良かったので、今度も離島に行きたいな～と思い立ち。
宮古島！
･･･という事もないけど、過去にも宮古島行って感じた、寂れた感じとか、こじんまり感は、石垣島よりも好みって事です。
そんなこんなで予約したのが以下の旅程。
先日、※海外発券で買ったタイからの帰国からの沖縄往復を利用して、その間で宮古島へ渡るプランを計画。 ※過去記事を参照ください。
もちろん、こちらで買った沖縄⇔宮古島の往復もＡＮＡ ＳＫＹコインで支払済みとなります。
往復を買ってるので、￥９，１００ × ２ ＝ ￥１８，２００ をＡＮＡ ＳＫＹコインで支払。
旅割２８～などを利用すると価格的にはもっと安い。
では、なぜ高い方のチケットを買ったのか？
これはもちろん、取得できるプレミアムポイント数に影響が大きくあるからである。
旅割○○
の取得プレミアムポイント- 区間マイル：１７７ × クラス・運賃倍率 ７５％ × 路線倍率 ２倍 ＋ 搭乗ポイント ０ ＝ ２６５ＰＰ
特割
の取得プレミアムポイント- 区間マイル：１７７ × クラス・運賃倍率 ７５％ × 路線倍率 ２倍 ＋ 搭乗ポイント ４００ ＝ ６６５ＰＰ
その差 ４００ＰＰ
価格差としてはプラス￥２，２００となるのが、ＰＰ単価の効率でいくと旅割○○では２６．０３ＰＰに対して特割は１３．６８ＰＰとなることから、プラス￥２，２００で効率は倍くらい良くなる。
この差は見ての通り、搭乗ポイントがどのようにつくのか？に関連する事で、国内線の利用運賃規定を以下に抜粋する運賃５と運賃７の差から来ている。
とはいっても、単価１０ＰＰを超えてるのでそもそもの効率が良くない。
良くないが、、、一回のフライトで取得できるＰＰが飛躍的にアップする事を考えると、やはり、ＯＫＡ－ＭＭＹ路線は特割の方が修行向けのチョイスといえるだろう。
今回のまとめ
ＡＮＡの修行においては大切なコストカットは、ＡＮＡ ＳＫＹコインを活用するのが一番！
ＡＮＡ ＳＫＹコインはマイルからの変換となるので、マイル自体は飛行機に乗ってももらえるものですが、やはり純粋な陸マイラーの方々に習って、ポイントサイトを上手く活用する事も忘れずに！
昔はＯＫＡ－ＭＭＹ間の格安の特割で往復修行もあったが、効率面では下がっているので、現在のところ修行では使える気配はないが、沖縄から宮古島や石垣島への往復は、特割にした方がプレミアムポイントは一気に上がる事もお忘れなく。
ということで、現在のＡＮＡ ＳＫＹコインをみると。
意外にというか、想定通りでもあるのですが、まだまだＳＫＹコインが使えるくらいには残りました。 これなら、韓国、台湾の往復、はたまた、沖縄の往復にも使えるくらいですね。 やはり、ＡＮＡ ＳＫＹコインとポイントサイト経由でのホテル宿泊予約は、かなり良いコンボになってきました。
それでは、また次回！
ポイントサイトの関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.comANA Wi-Fi Service 東京発着便の沖縄路線でレッツ・トライ！
国内線では、東京発着で札幌、福岡、沖縄路線より順次開始されています。
２０１６年１月２５日より開始されておりますので、前回、４月に沖縄へ行った際･･･、※４月中はWi-Fiの試用期間とあるじゃないすか！
無料で体験できるんじゃない？ それなら！
体験しよう！ そうしよう！
そう意気込んでみたものの、機材がWi-Fi対応ではなかったというのが前回までのオチ。※ 過去記事参照
もちろん機会があれば･･･ということで、
先週末は、先取りのＡＮＡ修行の夏旅＠沖縄を実施したので、梅雨に入ったばかりの沖縄ですが初夏陽気で楽しむついでに、機内のANA Wi-Fiも体験してきちゃいました。
今回は、ＡＮＡ Ｗｉ－Ｆｉ Ｓｅｒｖｉｃｅの真価はどうなのか？と沖縄で離島のビーチを楽しもう！です。
- ＡＮＡ修行の初夏＠沖縄編
東京発着の沖縄路線で使うANA Wi-Fi Serviceはどうなのか？
今回の羽田－那覇間で搭乗した往路の便はＡＮＡ４７５で、お昼を過ぎた１５時近くの便です。
前回の沖縄行きの際に、Ｗｉ－Ｆｉの使用に際しての機材の確認は、搭乗時に確認されることをお奨めしますとの事なので、一応確認。
すすーっと搭乗しながら聞くもよし、事前にスタッフの方に聞くもよし。
いずれにしても、使ってみたいのであれば、念のために聞くのがよろしいでしょう。 なんなら、事前に機材を確認しておくのも手ですが、そこまで飛行機に乗ってる間もＷｉ－Ｆｉ使いたいか？と言われると、それ程でもないので当日確認。
搭乗して直ぐの、プレミアム席の正面に見える壁のココ↑↑↑を見てもＷｉ－Ｆｉ対応機材である事が一目瞭然ですが、各座席シートのポケットにもＷｉ－Ｆｉの案内冊子があるので、そちらでも確認できます。
ｉＰｈｏｎｅ６でみる ＡＮＡ Ｗｉ－Ｆｉの使用方法の手順
先にも言ったように、各座席シートのポケットにはＷｉ－Ｆｉ使用に関する冊子が入ってるので、そちらを参照して頂ければよいが、今回、自分で設定するにあたり、気になった点も含めてメモしておく。
まずは、事前準備
まずは、ご自身のスマートフォンにはＡＮＡが提供しているアプリをインストールしておくのが前程となる。
次に、機内にてお使いのスマートフォンを機内モードに設定後、Ｗｉ－Ｆｉの接続だけは可能にする状態に戻す。その後に、ＡＮＡ機内で確認できるＷｉ－Ｆｉを探し接続しておく。
既にアプリをインストールされている方は、いつもの予約や、運行状況、フライトの確認、などを行うアプリの最初の画面（下図）のメニューボタンをクリックし、メニューを下にスクロールすると以下（下図の後者）のように国内線 機内Ｗｉ－Ｆｉの項目があるのでこちらを選択。
接続確認の画面が表示されるので、接続ボタンを押す。
その後、インターネット接続サービスのメニューが表示されるのでこちらを選択するが、この前後のどちらかでメールアドレスを用いてユーザ登録が必要だったが、その際の画面キャプチャーを取り忘れてしまったので、ユーザ登録が必要になるので注意して欲しい。
こちら↓↓↓の接続画面で、赤枠のインターネット接続を選択して、支払を済ませば通常のメールやブラウザを使用する事が可能になる。
ここでちょっと気になったのだが、インターネット接続以外の項目で、主に黄色枠の部分のここは、ＡＮＡのサイトで見る限りでは、Ｗｉ－Ｆｉに接続した状態になれば無料で見れる状態にあり、インターネット接続の支払を行わない状態でも使えると思われる。 この時は、先にインターネット接続を試したくて支払をやった後に見たので、実際に無料で見れる項目なのかどうなのかの検証はできていない。
実際に、エンターテインメント、ショッピングはもちろん、飛行ルートのＭＡＰも見たが、エンターテインメントでは漫画などの書籍も見れるので、以前のエンターテイメントと言えば、ドラマ類のビデオ、映画または音楽のチョイスしかなかったが、随分と楽しめるものになったなと。
話を戻して、上記でインターネット接続が出来た状態は以下↓↓↓の画面で、後者(ＰＣだと右)の画面はインターネットへの接続４０分の支払明細。
- ANA Wi-Fi 40分プラン
- 利用時間は接続から４０分で、料金は￥５５０円。離陸・着陸の約5分前後は接続できません。
- ANA Wi-Fi フルフライトプラン
- 利用時間は離陸の約5分後から着陸の約5分前までのフル接続で、料金は￥１,０５０円。
そういうわけで、東京－沖縄の航路をでＷｉ－Ｆｉを最初から楽しむのであれば、フルフライトプランがおすすめとなるが、一眠りしてしまって残り１時間程度のフライトとなった場合は、４０分プランで充分だろう。
ＡＮＡ Ｗｉ－Ｆｉ Ｓｅｒｖｉｃｅに関する情報
www.ana.co.jp
先取り！初夏の沖縄を満喫！
前回、４月に沖縄に行き、沖縄料理も沢山食べ、観光では国際通りでの買物から始まり、ちゅら海水族館や、古宇利島までぶらりとドライブなど、観光メインの旅を楽しんできました。
時は変わり、時節としては梅雨
。
関東もついに梅雨入りで、なんだかどんよりな日々をお過ごしの皆様方お元気でしょうか？
さて、梅雨真っ只中の沖縄で何をするか･･･、そりゃもちろん、南の島といったらバカンスでしょ！！と、気持だけは奮い立たせて、沖縄のサマーバケーションを楽しむ事に。
そんな梅雨もなんのその、いわゆる晴れ男
なんす。
本日のラウンジからの景色もこの通り快晴でした、そんなラウンジチェックをしてみましたが、前回はチオビタの試飲もありましたが、今回は特に目新しい発見には至らず。
特に目新しいものはないですが、本日のフライトが金曜日の昼間とあってか空いてて快適に過ごせました。
ただ、日本酒コーナーを見ると山梨特集なのか、山梨のお酒がずらりとならんでおりました。
珍しそうなお酒もありましたが、真昼間から飲むならビールということで今回は飲んでませんが、これって地方のお酒がシーズンによって変更されるのかな？ 次回のチェックの楽しみにしておこう。
プレミアムクラスへアップグレードしたいのです。
もちろん、今回もＡＮＡ修行の一環なのでアップグレードできるものならばやっておきたいところ。
という事で、無事にアップグレード完了し２Ｇの席をゲット！
今回は、Premium SABO の時間帯なので、簡単な軽食とデザートですが沖縄に着いたら夕飯をがっつり食べるので丁度いいサイズ感です。
夏の沖縄路線で楽しみがもう一つ！
そう！プレミアムクラスだと、アイスクリームも無料で食べられちゃうんです。
バカンス気分高まる～。（笑）
今回の旅のメインイベントは海！
季節柄、前回は一度も海に入っていないので、今回は夏先取りでビーチへ行って参りました！
場所は、沖縄でも離島になるここ。
いやーーーーー、青と白のコントラストがまぶしい！
沖縄の梅雨はどうなったよ！？ とつっこみたくなるほどの快晴！
何度も言おう！ ワタシは晴れ男
である！
実際、前日は到着したら曇り空で、夕方からは小雨が普通の雨になり、夕飯時に外出したら晴れてるという。 さらに、深夜から明方まで降った雨も翌朝になれば、からりとした晴天。 それがコレ↓↓↓
海の底に、白い砂浜と珊瑚と石が透き通っていてよく見える。
さんご礁の近くで泳ぐと、熱帯魚カラーの派手な黄色やブルーの魚達がよくみえる透明度で、シュノーケルなんてやると楽しさ倍増です。
渡嘉敷島への行き方
那覇市内からはタクシーで とまり港
を目指します。
国際通り沿いからだとタクシーで５分～１５分程度見ていればいけます。
また、とまり港ではなくターミナルのとまりん
へ行きたいと伝える方がベスト。
船は、フェリー（フェリーとかしき）と高速艇（マリンライナーとかしき）の２種類がありますが、高速艇だと所要時間は３５分～４５分てところかな。 通常のフェリーだと７０分とかもう少し掛かるような気がする。
フェリーも高速艇も、朝と夕方の１本で、日帰りだと朝行って夕方の便で戻るだけになるので、時間の調整には気をつけるように！ ※フェリーとかしきとマリンライナーとかしきの乗船位置は、全く別の場所になるので要確認。
それと、事前に予約をしておくのがベスト！ 特に繁忙期は予約なしだと高速艇は無理かもしれない。
渡嘉敷島では、阿波連ビーチ・渡嘉志久ビーチのどちらかに行くことになるが、港でそれぞれのビーチ行きのバスが出てるのでこちらを利用することになる。 こちらも船の出港・到着にあわせた時間帯だけしか運行がないので注意が必要。 ちなみに阿波連ビーチ行きの片道は￥４００円。
現地には更衣室、海の家、コインシャワーや、食事どころはあるが、コンビニなどはそんなに無いので、飲み物やちょっとした食べ物は買っていく事をお奨めする。
綺麗な海を守る為にも、ビーチにゴミは残さずきちんとしたゴミ箱に捨てるか、なるべく持ち帰りましょうね♪
渡嘉敷島の関連情報
www.tabirai.net今回のまとめ
旅割４５を利用した羽田－沖縄の夏旅は、もちろん修行も兼ねた旅なのでアップグレードできる時は頑張ってアップグレードするようにし、今回も片道はアップグレードできたので取得マイル明細では、旅割からするとアップグレードした分は＋１，０００ＰＰほど付いている。
最近の明細から見るとマイルも２，８５３マイル取得できたし、ポイントサイトで集めたポイントがメトロポイントを経由して１３，０００マイル以上が取得できているので、合計は５万マイル越えとなった。
ご覧のように、ＳＫＹコインは前回の購入で使い切ったので０とさびしい限りではあるが、マイルは５万超えたのでそろそろ次の旅行用にＳＫＹコインに替え時にもなった。
今回の旅を含め殆どＳＫＹコインだけの支払で、のんびり旅行を続けても半年で約１万５千ＰＰになるので、年間で３万のブロンズのステイタスは、無理せずとも取得できそう。
今後はどのステイタスまで上げるかを考慮しつつ、旅を続けようと思う。
それではまた次回！
ポイントサイトから取得できるマイルの関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.com繁忙期、でも海外発券で効率の良い航空券で旅に出よう～♪
- 日本でいうところの繁忙期
- お正月、ゴールデンウィーク、お盆の時期、クリスマス時期あたり、実際、こういう時期に乗るための航空券は、閑散期や通常期に比べると高めなのが常識。
現在はＬＣＣを利用するなどの手立てが一般的になりつつあり、数年前に比べると、ＬＣＣを利用すれば比較的安く海外旅行も出来る。
そんな繁忙期でも、ＡＮＡで海外旅行のコストを抑える方法がいくつかある。
一つには、前持った予約で繁忙期の航空券を取得しておく、またあるいは、ツアー予約などを利用する等がある。 これらの方法は有効だが、購入時期を逃すと価格も上がる、ツアーで望むような行きたい場所の組合せがない場合がある、また、プレミアムポイントの取得効率が下がる場合が多い。
そこで繁忙期でも安く海外旅行するために利用するのが、
- 海外発券した航空券の活用
- これは、もちろん修行の効率面でも、プレミアムポイントの高さや、取得マイル数の優位性が優れており、他にもメリットが多くある。
今回は、個人的に２０１６年の年初にバンコクからの帰国に使用した海外発券の残りの期限が近いので、こちらを使用してバンコクに行くが、その往路に絡む海外発券を実施するにあたり、修行効率面も含め内容を見ていこうと思う。
～ 今回の内容のもくじ ～
海外発券で取得する航空券
まずは、海外発券で考えられるメリットとデメリットについておさらいしておこう。
- メリット
- 旅程の日程・時間の変更が無料あるいは安価で行える
- 日本からの発着便よりも搭乗クラスがＵＰしたクラスの予約ができる
- 日時の変更が可能なので長期の計画でも心配なし
- アップグレード対象の便も、日本発便より安く・アップグレードが狙える
- 日本のシーズンによる価格変動の影響を受けにくい、などなど
- 個人的な経験からいうと、海外発券のチケットを使っている時の方がインボラ(インボランタリー・アップグレード)で無料でアップグレードされる場合が多い気がする。
- 実際、日本で買うチケットよりもClassが上という事も関連している気がするが、過去に数回はこのチケットでインボラを頂いている。
- デメリット
- 海外発券のチケットを使う前に、先に現地に行く手立てが必要
- 閑散期に修行で使用すると、ＰＰ単価の効率が最高ではない場合もある
- ホテル込みの価格は、ツアーなどのパッケージ価格よりは高めとなる
- 常に片方のチケットが残る ＝ いつかまた同じ工程をやる必要がある
- 日本からの往復価格よりも少し高めになる場合がある(日本発着の方がクラスが下となるチケットが多いため)、など
- デメリットというか注意点ではあるが、アップグレードが可能なチケットもアップグレードにはマイルやアップグレードポイントは必要なので、マイルやアップグレードポイントが無ければできない事になる。
上記のようなメリット・デメリットはあるが、日本からの発着便の航空券よりも、安価に日時の変更可能だったりアップグレードが出来る航空券が買える部分や、日本の繁忙期に左右されにくい価格帯の設定が魅力的だといえる。
逆に、通常期や閑散期に使用する事を考えると、価格的には少し高めのチケットを使った事にはなる。
次に、取得されるプレミアムポイントの計算方法についておさらい。
区間基本マイレージ- ANAグループ運航便およびスター アライアンス加盟航空会社運航便のご搭乗区間ごとに定められたマイル数。
予約クラス・運賃種別ごとの積算率- ANAグループ運航便およびスター アライアンス加盟航空会社運航便の予約クラス・運賃種別によって倍率が変わる。国際線エコノミークラスの積算率は以下の表を参照。
路線倍率- 国内線 ２倍 ／ 国際線（日本発着アジア・オセアニア路線） １．５倍 ／ ANAグループ運航便のその他路線、スター アライアンス加盟航空会社運航便 １倍
搭乗ポイント- 搭乗クラスや運賃によって進呈されるポイント。 種別一覧については、以下の表を参照。
- 例えば、
- 東京（成田）－タイ（バンコク）間（区間基本マイレージ ２，８６９）を クラスＹで利用した場合、
- ２，８６９ × クラス・運賃倍率 １００％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ４００
- ＝ ４，７０３ポイント
- シンガポール（区間基本マイレージ ３，３１２）を クラスＹで利用した場合、
- ３，３１２ × クラス・運賃倍率 １００％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ４００
- ＝ ５，３６８ポイント
という計算にて、片道分の取得予定のプレミアムポイントが決定される。
タイ・バンコクとシンガポールで見る海外発券
修行効率の面でアジア地域で距離が稼げる場所として、日本とタイ、あるいはシンガポールの往復としてみた時の取得できるプレミアムポイントはどうなっているのか？
タイやシンガポールは、上記、例にあるように基本区間マイレージ差により、同一クラスを利用できるのであれば、シンガポール往復の方が１，３３０ポイント分多く取得できるが、もう少し詳しく見ていこう。
まずは、バンコク
とシンガポール
出発の初期選択時の旅程を比較。
価格差は、￥１６,１６０分がバンコク発の方が若干高くなっている。
但し、注目して欲しいのは予約クラス。 バンコク発だとＭ
でシンガポール発ではＨ
となっている。上記の計算方式だと取得できるプレミアムポイントは以下のようになる。
(予約クラス・運賃種別と搭乗ポイントの見直しはコチラ)
- バンコク－成田（区間基本マイレージ ２，８６９）を クラスＭ利用
- ２，８６９ × クラス・運賃倍率 １００％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ４００
- ＝ ４，７０３ポイント
- シンガポール－成田（区間基本マイレージ ３，３１２）を クラスＨ利用
- ３，３１２ × クラス・運賃倍率 ７０％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ０
- ＝ ３，４７７ポイント
クラスが異なる事で逆転
バンコク－東京の往復で取得できるプレミアムポイント数は、シンガポール－東京を２，４５２ポイントも上回る。 もちろん、価格を上げ、クラスを上げれば、シンガポール往復でも取得するプレミアムポイント数を上げる事はできるが、コスト面で効率が下がる事が多い。
この価格帯で得られるプレミアムポイント
バンコク往復で得られるプレミアムポイントは、 ９,４０６ＰＰとなりＰＰ単価は￥１２．３９／ＰＰ
シンガポール往復では、６，６２４ＰＰでＰＰ単価は￥１５．１６／ＰＰ
シンガポール往復のクラスを上げた場合、ＰＰ取得は上がるがＰＰ単価は更に悪くなるので、スターアライアンスの利用でシンガポールエアラインズ等の活用も検討に含めた方が良いだろう。
また、両方とも指定している日付は、８月と１２月で、日本での繁忙期だが価格については特別に上がった価格ではない。
日本・東京 ⇒ タイ・バンコク の往復航空券を比較
こうなると、日本発で買った場合の比較を見たくなるが、実際、Ｖａｌｕｅ Ｅｃｏｎｏｍｙでの価格は上記の海外発券したものよりも安価になっている。
価格としては７万円代と抑えられているが、クラスがＶまたはＷとなっているためにプレミアムポイントおよびマイルの積算率は５０％となってしまうのが難点。
もちろん日本発着なので、 成田 ⇒ バンコク ⇒ 成田
の単純往復ルート
往復のプレミアムポイントとＰＰ単価効率
往復のプレミアムポイント： ２，１５１ＰＰ × ２ ＝ ４，３０２ＰＰ
ＰＰ単価効率： ７０,８７０ ÷ ４，３０２ＰＰ ＝ １６．４７／ＰＰ
ご覧のように、取得するプレミアムポイントもＰＰ単価の効率もあまり良くないので修行するには物足りない。
また、旅程を選択する際の価格帯選択の規定も確認して欲しい。
(予約クラス・運賃種別と搭乗ポイントの見直しはコチラ)
Ｖａｌｕｅ Ｅｃｏｎｏｍｙの価格は抑えられているが、予約変更は不可であり、アップグレードも対象外となっている。また、予約変更が可能となるＢａｓｉｃ Ｅｃｏｎｏｍｙを選択すると、価格は一気に上がり海外発券したものよりも上となっている。
バンコク往復のプレミアムポイントとＰＰ単価の効率を上昇させる方法
単純な話、シンタッチをご存知の方なら思いつく手段。
そう、ＯＫＡを挟んで日本国内の規定に該当する長距離をプラスしてあげることで効率を上げる。
- 沖縄－東京の往復プレミアムポイント
- ９８４ × クラス・運賃倍率 １００％ × 路線倍率 ２ ＋ 搭乗ポイント ０
- ＝ １，９６８ポイント
- １，９６８ポイント × ２ ＝ ３，９３６ポイント
- 運賃倍率は関連情報を参照
- 成田－バンコク（区間基本マイレージ ２，８６９）の往路を ※クラスＱ利用
- ※今回は最安を対象とした時にクラスがＱが選択された。
- ２，８６９ × クラス・運賃倍率 ７０％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ０
- ＝ ３，４７７ポイント
- バンコク－成田（区間基本マイレージ ２，８６９）の復路を クラスＷ利用
- ２，８６９ × クラス・運賃倍率 ５０％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ０
- ＝ ２，１５１ポイント
取得合計のプレミアムポイントとＰＰ単価
取得プレミアムポイント：９，５６４ＰＰ
ＰＰ単価： ￥９５，６００ ÷ ９，５６４ＰＰ ＝ ￥９．９９／ＰＰ
取得できるプレミアムポイント数もさながら、ＰＰ単価も１０を切るよさに早変わり。(予約クラス・運賃種別と搭乗ポイントの見直しはコチラ)
実際は、東京在住の方は更に東京－沖縄の往復をプラスする事になるので、単純にＰＰやそのＰＰ単価が効率良くなるわけではなく、価格が上下に変動する要素が含まれる。
ルートとしては、 東京 ⇒ 沖縄 ⇒ 東京 ⇒ バンコク ⇒ 東京 ⇒ 沖縄 ⇒ 東京
となるので、バンコクの前後にＯＫＡタッチを２度やる事になる。
国際線の国内線乗継に関する運賃倍率
www.ana.co.jpシンタッチに関する関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.com
海外発券の航空券を効率を上げて購入
現在、バンコクへの帰国となる航空券を保有しているので、今回は日本への帰国を考慮したバンコク発の往復チケット
を購入する必要がある。
上記までの結果を踏まえ、日本への帰国日を８月１７日として想定し、また、年末の２９日にバンコクへ再度訪問する往復の旅程として、海外発券によるバンコク往復の航空券の価格と効率をみる。
まずは、ＡＮＡのサイトより海外発券を順を追ってみる。
以前は、画面の右上の箇所より各国のサイトを選択して、各国のサイトで予約する必要があったが、現在はそのままで出発地と到着地を選択する事で自動で判断されるもよう。
ここでは、効率重視として沖縄の往復が絡むように設定する
＿＿＿が、 単純往復
を選択するよりも複数都市
を選択する方が、より日時の調整が行い易い。
複数都市
を選択すると↑↑↑のような画面になるが、ここでそれぞれの出発日を設定する。詳細の選択は、次画面にて対象とする搭乗便を選択が可能となるが、そちらの画面は省略するので各人で試して欲しい。
また、クラス・運賃はエコノミー（変更可能）
を選んだ方が、予約後の日時変更の対象となる便が表示されるのでこちらをお奨めする。
選択の結果、上記のように国際線はクラスＭとなった選択で価格は￥１３３,４２３となっている。価格は、予約状況により変動があるので注意頂きたい。
- バンコク－成田（区間基本マイレージ ２，８６９）の往路を クラスＭ利用
- ２，８６９ × クラス・運賃倍率 １００％ × 路線倍率 １．５ ＋ 搭乗ポイント ４００
- ＝ ４,７０３ポイント
- 往復：４,７０３ポイント × ２ ＝ ９，４０６ポイント
- 東京－沖縄の往復プレミアムポイント
- ９８４ × クラス・運賃倍率 １００％ × 路線倍率 ２ ＋ 搭乗ポイント ０
- ＝ １，９６８ポイント
- 往復：１，９６８ポイント × ２ ＝ ３，９３６ポイント
取得合計のプレミアムポイントとＰＰ単価
取得プレミアムポイント：１３，３４２ＰＰ
ＰＰ単価： ￥１３３，４２３ ÷ １３，３４２ＰＰ ＝ ￥１０．００／ＰＰ
取得できるプレミアムポイント数は、国内発着からの便と比較すると ＋３，７７８ＰＰ の差がありＰＰ単価は１０なので、ＰＰ単価の効率ではほぼ変わらない。
(予約クラス・運賃種別と搭乗ポイントの見直しはコチラ)
日時変更が可能であり、アップグレードの申込みも可能なところが、海外発券の優位なところだろう。
また、ルートとしても バンコク ⇒ 東京 ⇒ 沖縄 ⇒ 東京 ⇒ バンコク
となるので、バンコクの後に沖縄へタッチではなく、通常の旅行を楽しめる事になり、その後にまたバンコク旅行を計画できるという事になる。
バンコク発となる航空券を購入してみた
実際に、上記日程のプランでバンコク－沖縄
の往復を以下のように予約を取得。
また、アップグレードについても直ぐに申し込み済み。 今回のチケットは既にアップグレードは空席待ちだったので、チャンスがあればアップグレードさせてくれるかな？と期待。
８月は夏休みにバンコクへ行き、帰宅して中１日後に沖縄へ行く日程。
上記のように、日本での乗継に１日程度の余裕を入れても価格が変わらない場合がある。
タイ－日本の往復として考えるので、日本への滞在期間と航空券の種別で価格の変動があるので、一概に変わらないとは言い切れないが、長期間（日本滞在）となる場合はこのように国内線の乗継に日を空けたものでも、価格が変わらない場合がある。
そして、なんとこの時の予約では、価格が￥１２８，５１３と変わっており想定よりも安く購入できた。
支払方法にＡＮＡ ＳＫＹコインが選択できる！
海外発券は、以前はＳＫＹコインでの支払いの選択は出来なかったが、今回、支払を通常どおりに進めていくと、なんとＳＫＹコインでの支払いが選択可能となっていた！
これで海外発券する上でのデメリットだったキャッシュアウトの問題も、ＳＫＹコインでの支払いの種類が増えて、より使いやすくなったと言える。
残念ながら十分なＳＫＹコインを保持していなかったので、キャッシュアウトを０（ゼロ）には出来なかったが、実際のキャッシュアウトは１０万を切る程度で抑えられた。
海外発券のチケットを使う為に現地へＧＯ☆
海外発券したチケットを使用するために、まずは現地の国へ行く必要があるが、じゃあどのような手段で？
既に海外発券のルーチンに入っている身としては、現地へ行くための特別な手段は必要ないが…、では最初はどのようにして現地入りしたのか？
個人的に利用しているのが Ｓｋｙｓｃａｎｎｅｒ
他にも似たような便利サイトがあるのが、メインとしてここを使用させてもらっているので、こちらを使用した手順を紹介。 こちらのサイトで格安となる片道の航空券を探し、該当する航空会社のサイトにて価格をチェック後、購入する流れとなる。
航空券のタブで、片道を選択し、出発地および目的地を入力後に検索を実施する。
検索後の初期画面では、経由地や時間などのオプション選択があるのでこちらで絞込を行う。
乗継も含め、格安となるような航空券を選択するのがコツで、ご自身の都合の良い出発時刻も絞込条件に含めるのが良い。 今回の場合は、スターアライアンスのＡｉｒ Ｃｈｉｎａが格安で選択できそうなのでこちらを選択。
スターアライアンスの航空会社が使用できれば、その分のプレミアムポイントが取得できるのでプレミアムポイントの取りこぼしを少なくし、無駄なく現地入りできることになる。
検索先のサイトでの金額が現時点で変動がないか確認しておくために、該当のエアラインが見つかったら次へ
のボタンを押下する。
実際に取り扱っているサイトで確認するので、今回はエクスペディアとなる。
残念ながら、検索先のサイトで確認すると現時点の価格は上がってしまっているので、こちらの選択はお得ではないという事が分かる。
そこで次に価格が安かった↑↑↑のＡｉｒ Ａｓｉａを選択する。
ここより、実際にＡｉｒ Ａｓｉａのサイトにてその日の価格について確認を行う。
このタイミングで見ると、価格は下がっているのでスターアライアンスの対象ではないが、今回はこちらを選択するのも悪くないだろう。
関連情報
http://www.skyscanner.jp/www.skyscanner.jp
海外発券のまとめ
海外発券は難しそうだが意外に簡単に購入できる仕組みがＡＮＡにはある。
今回特に感じたのは、ＡＮＡ ＳＫＹコインでの支払が可能になっていることがその一つだが、ＡＮＡ便の就航便数も増えたことで時間的なバリエーションも増えたので、より使い易いエアラインとなったと実感している。
なにより、片道
での航空券が割安で購入可能となった今、このような旅程で旅するのも楽しいのではないだろうか。
それではまた次回！
関連記事
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.com２０１６ ＡＮＡ 修行 旅作と旅割で決める夏休みの計画
ＡＮＡ修行 春旅を終えたら夏旅の準備へ
計画せよ！ 夏のバケーション
疾走せよ！ 修行僧！！
＿＿＿＿全ての旅と、
＿＿＿＿全ての計画は、
繰返される修行の始まりだ！！ 終わりなき旅への挑戦だ！
俺はお前の本気をまだ見てない！（笑）
解脱の先、ＳＦＣを取得しても、
ダイヤモンドが待っている！ ダイヤモンドは維持する事で喜び倍増！ 飛行機に乗ること自体の楽しさにも気が付くはず！
修行を重ねている方々、、、、そろそろ飛行機に乗るのが楽しくなってきたのではないか？（笑）
修行、修行と汗をかき、列を作り、飛行機にのり、空港を走り、各地の美味しいものも掻っ攫っていく！
なんと幅広き人生よ！愛すべき修行僧達よ！油断する事無く、耐え忍ぶのだ！解脱の時は必ずくる！！
夏旅を満喫するＡＮＡでの旅行プラン
夏場は、シーズン的に高値にはなるが、やはり修行もしたい、レジャーや観光も楽しめる旅をしたいところ。
そんな折りに、ＡＮＡ国内ツアーの選択も悪くはない。
ＡＮＡといえばもちろんコレ
ＡＮＡの旅作
ホテル込みの価格で、通常宿泊するホテルの価格からすると飛行機のチケット代込みの価格としてかなり低めとなっている。
特に観光地で人気のある場所やビジネスに人気のある地域、そういったところはギリギリだと既に予約ができなかったり、価格がかなり高騰してしまっている場合があるが、ＡＮＡの旅作は比較的にそういった事が無い。
もちろん、デメリットもある、特に修行僧にとってイタイのが、旅作で使用する飛行機のプレミアムポイントは、積算率が５０％となってしまうので効率的には悪い。 修行僧にとって、宿泊は不要という考え方もあるので、旅作プランは修行一筋の方にはむいていない場合がほどんどだ。
そういった面とは逆に、修行だけじゃない方、効率よりも数で修行をしている方、または、修行ではなく単純に夏休みなどのハイシーズンでもホテル込みで旅行を楽しみたい方には特にお奨めのツアーといえる。
修行は将来的にはやりたいので今はある程度マイルを稼いでおきたい、それに折角ならマイルのリターンが高めの方がいいな♪と言う方は是非ともお試し頂きたい。
ＡＮＡの旅作でみるマイル取得とプレミアムポイント
まずは、ＡＮＡの旅作でのマイル取得とプレミアムポイントについて、東京－沖縄間
を例に見てみよう。
時期としては、6月～9月の価格的にはピークともいえる時期が入ってくるが、３月・４月くらいの時期に予約できるのであれば、まだまだ人気のホテルも含めて予約が可能なところが多い。
また、４月を過ぎた時期でも人気のホテルが予約しやすく、価格を少し高めにするだけも、かなり多くの人気のホテルが予約出来る。
基本の積算マイルは以下
搭乗区間の基本マイレージの50％のマイル数が積算
東京－沖縄の基本マイレージ（９８４マイル） × 積算率（５０％） ＝ ４９２マイル
それに対してプレミアムポイントは以下
基本マイレージ（９８４マイル） × 積算率（５０％） × 路線倍率（２倍） ＋ 搭乗ポイント（０） ＝ ９８４ＰＰ
プレミアムポイントは、積算率が５０％で路線倍率が２倍の９８４ＰＰが旅作のツアーで取得できる値となる。
もちろん、プラス９，０００円にて当日アップグレードできたら、更にプラス５０％の積算とできるので１９６８ＰＰにも出来るが、これについては運次第
という事になるので、修行向けとしては厳しい場合がある。
プレミアムポイントが固定値でも、取得できる積算マイルは別！
プレミアムポイントは当日アップグレードを覗けば固定値だが、取得できる積算マイルは以下のようにＡＮＡの会員カードの種別や、その時のステイタスにより変化する。
| Card・STATUS種別 | 積算マイル | カード積算率(%) | 付加マイル | 合計マイル |
|---|---|---|---|---|
| 基本 | 492 | 0 | 0 | 492 |
| ワイド/Gold | 492 | 25 | 123 | 615 |
| プレミアム | 492 | 50 | 246 | 738 |
| ＳＦＣ・一般 | 492 | 35 | 172 | 664 |
| ＳＦＣ・Gold | 492 | 40 | 196 | 688 |
| ＳＦＣ・Premium | 492 | 50 | 246 | 738 |
| ブロンズ | 492 | 40 | 196 | 688 |
| ブロンズ（継続） | 492 | 50 | 246 | 738 |
| プラチナ | 492 | 95 | 467 | 959 |
| プラチナ（継続） | 492 | 105 | 516 | 1008 |
| ダイヤ | 492 | 120 | 590 | 1082 |
| ダイヤ（継続） | 492 | 130 | 639 | 1131 |
上記の表↑↑↑をご覧のように、ステイタスでいうとプラチナを２年以上の継続であれば、なんと！
飛んだマイル以上にマイルがもらえる！！
驚く事に、飛んだ以上のマイルがもらえる仕組みが存在しており、ステイタスが上がれば上がるほど飛行機に乗る人にとっては優遇される部分がココにもある。
マイレージ会員についても、クレジットカード付帯のカード付帯の会員の方がマイルリターンがあるので、旅作での旅行でもワイド・ゴールド以上のカードホルダーは自然にマイルが稼げるようになっている。
つまり、ブロンズ継続するのが簡単であればクレジットカード付帯のカード作成は特にお奨めはしないが、ブロンズ継続でもないのであれば、ワイド・ゴールドくらいのＡＮＡクレジットカードを作成しておくのは修行においても、修行でなくとも旅の都度お得になるのでお奨めする一つになる。
また旅作には、度々、色んなキャンペーンもやっており今回↓↓↓のように宿泊先により、より多くのマイルリターンがある。
シーズンによらずとも、ＡＮＡツアー旅行で予約するのも利点があるというわけだ。
修行に便利なカードについて興味ある方は、その詳細は関連記事および関連情報を参照ください。
関連記事および関連情報
www.ana.co.jpana-mileage-runner-niku.hatenablog.com
旅割と別どりホテルの組合わせプラン
旅作
で作るようなプランを前程として、もう少し、修行色を強くするのが旅割
とホテル別どりのプランが考えられる。
もちろん、旅割を活用する時点で早めの予約が必要である。
特に今の時期はホテルの価格も上がる時期になるので、夏旅となる期間においては早目の予約をする。
旅割４５～旅割７５を狙い撃ち
６～８月における旅割の価格帯をチェックしたところ、やはり九州・沖縄プランが効率は良い。 ただし、夏旅コンセプトである以上、北海道でも、四国、青森、広島、秋田、などなど、これら全ては対象として自由に自分が楽しめる旅の選択をして欲しい。
そんな旅割４５から今年の夏旅を２種類チョイスして作成。
まずは、やはり夏先取りの沖縄！！
先日も行ったんですが、やはり夏先取りで行きたいと思いまして、プランを追加。
まずは、東京－沖縄の４月２６日時点での６月で価格が低めの一つを見て欲しいが、なんと、この時点でも格安となる路線はまだ空きがこのようにある。
それを踏まえて、自分の都合が良いところの路線の往復を抑えたのがコチラ↓↓↓ 一応、ツレとの旅になるので詳細な日にちは伏せるが、６月中という事で沖縄往復を予約済みとなる。
もちろん、旅割２１や旅割２８もまだまだ５月中の部分は狙って行けるところもあるが、ホテル都合も考えるとそろそろ６月、７月のプランという事にもなり今回は再度の沖縄を追加！
何しろ修行旅
としても効率面はまだまだ良い。
往復ともに、片道が￥１３，３９０－となっていて、ＰＰおよびＰＰ単価の効率は、
プレミアムポイントは以下
基本マイレージ（９８４マイル） × 積算率（７５％） × 路線倍率（２倍） ＋ 搭乗ポイント（０） ＝ １，４７６ＰＰ
プレミアムポイントの単価は以下
価格（￥１３，３９０－） ÷ 積算プレミアムポイント（１，４７６） ＝ ￥９．０７／ＰＰ
依然としてＰＰ単価は１０を割る効率の良さとなっている。
また、往復で取得できるプレミアムポイントは２，９５２の取得となり、当日アップグレードが出来るかどうか期待されるところ。
お気づきの方もいるかと思うが、こちらの支払いはＡＮＡ ＳＫＹコインを使用したので実際のキャッシュアウトは０ゼロとなっている。 旅作
で航空券とホテル込での予約を３万から４万以内であれば、ホテルにそれだけの予算が注ぎ込めるという考え方もできる。
もちろん、ホテルも通常通りに予約するよりも、ポイントサイトを経由してお得にポイントを稼ぐ！
ホテル予約は国内人気サイトをポイントサイト経由で
もちろん、観光となると宿泊先の予約が必要だが、以前から言っているようにポイントサイトを経由してホテルやレンタカーの予約をすることで、ここでもマイル取得が稼げる。
個人的に好きなポイントサイトはハピタス
いつもの海外旅行では、エクスペディアをハピタス経由で利用してホテル予約を行っていいるが、国内のホテルに限って言うとエクスペディアでは、既に完売、あるいは、空き部屋数が減っており選択肢があまりない状態がある。
そこで国内の旅行や急な出張時によく利用するのが、
楽天トラベル、るるぶ、じゃらんのこの３大予約サイト。 その時々で、取得ポイント率や数が異なるので、取得ポイントの効率が良いところの予約サイトを選択。
まずはハピタス↓↓↓のＴＯＰよりサービスで貯める
を選択し、旅行・レンタカー
を更に選択して予約に進む。
予約の結果↓↓↓、正しく、旅行サイトの予約が完了したらこのように履歴に表示される。
ちなみに、この時のるるぶ
を使用して予約したポイントの換算は、通常よりも０．５％ＵＰした１．７％が購入した価格に対して付与される。 その結果が４３５ポイント取得予定となっている。
そして、るるぶにて実際に予約したのがコチラ↓↓↓の内容。
今回の宿泊費は、￥２５，６００－ほどになるが、るるぶサイトで貯まってた微妙なポイントも使用し実際の支払額は￥２５，３２０－となっている。
チケット代のキャッシュアウトはゼロなので、旅費に掛かるのはこちらのホテル代と現地で食事する分となるので、旅作
でのキャッシュアウトよりも低く出来ている。 もちろんこれも、ＡＮＡ ＳＫＹコインを活用しての結果。
ポイントサイトの活用方法やそのバリエーションについて、興味がある方は関連記事を参照ください。
関連記事と関連情報
ana-mileage-runner-niku.hatenablog.com
続けて予約する夏旅の旅割７５で行く長崎
旅割７５を利用して、さらに２つ目の夏旅を予約！
今年に入り３度目となる長崎！
プレミアム旅割２８を利用したプランとしても良かったのだが、今回は、夏旅の先得予約と決めて旅割７５を利用する。
一つは、その昔住んでた地域にも近いので、友人宅、親族関連が点在しているので、宿泊代が手土産で済むこともあり、ある意味、コストを抑えた旅。（笑）
もちろん、プレミアム旅割２８の発売時期までまつのも良いだろう。ただ、油断していると予約するのを逃がしかねないので、今回は忘れないうちに夏旅プランとして早目に予約を追加。
往路は、￥１３，５９０－で、復路は￥１３，７９０－となっていて価格的にはおさえたものになっているが、ＰＰ取得数が悪いので効率面は下がる。
プレミアムポイントは以下
基本マイレージ（６１０マイル） × 積算率（７５％） × 路線倍率（２倍） ＋ 搭乗ポイント（０） ＝ ９１５ＰＰ
プレミアムポイントの単価は以下
価格（￥１３，５９０－） ÷ 積算プレミアムポイント（９１５） ＝ ￥１４．８５／ＰＰ
これで当日アップグレードできると、効率面はほぼそのままだが１，５２５ＰＰの取得ができるのがオイシイ。
レンタカーの予約もポイントサイト経由で
旅先で足が必要な場合、レンタカーを使用する事が分かっているのであれば、先にポイントサイト経由で各社有名どころのレンタカーを予約してマイルを稼ぐのも手である。 ここでもハピタスを使った例を見てみる。
まずはハピタス↓↓↓のＴＯＰよりサービスで貯める
を選択し、旅行・レンタカー
を更に選択して予約に進む。
その結果↓↓↓いくつかの旅行サイトが表示されるので、こちらで任意のサイトを選択する。
ちなみに、この時の楽天トラベル
でのポイント換算は、通常よりも０．４％ＵＰした１％が購入した価格に対して付与される事になっており、ハピタスから楽天トラベル↓↓↓へ直接リンクされる。
後は、ホテル予約と同様に手続きを進めれば、こちらは楽天のポイントも取得しつつ、ハピタスのポイントも取得出来ることになる。
夏旅に掛かるコストと計画のまとめ
夏旅は、直前にならないと確定できない予定であれば、旅割
よりも旅作
を利用した方がホテルなどの宿泊費も含めたコストが抑えられる。
また、ＡＮＡ ＳＫＹコインが豊富だったり、先の予約をする予定であれば、
プレミアムポイントの取得率が良い旅割○○
を利用した予約が修行僧にはお勧め。
もちろん、修行とするならばキャッシュアウトがあっても旅割や、チケットショップで手に入れた株主優待割引チケットを利用して、ＰＰ取得優先とした方が良いだろう。
ちなみに、今回の旅割で予約した２種類は全てＡＮＡ ＳＫＹ コインを利用したもので、先日、８万５千ポイントから差し引かれて現在はこのようになっている。
残りが１／３程度になったが、まだ旅割を利用したチケットの支払分くらいはＡＮＡ ＳＫＹコインで支払できるくらい残っている。
ポイントサイトの換金がそろそろ終わるので、５万マイルは直ぐに到達できるので資金が確保でき次第、次のプランを考えてみる。
個人的にはもう少し修行旅については、ゆっくりとした方向で年末までにどこまでのステイタスを取得するかを吟味していこうと思う。
それでは皆さんも、夏旅！修行！どちらも飛行機乗るの楽しんじゃってください！
